ስምንት ዓይነት የሞተር ጥቅል ውድቀት ምክንያቶች?

ሞተሩ ባልተለመደ የሥራ ሁኔታ ውስጥ (ኤሌትሪክ፣ ሜካኒካል እና የአካባቢ ሁኔታዎችን ጨምሮ) የሞተር ጠመዝማዛው ሕይወት በእጅጉ ይቀንሳል።የአየር ማራገቢያ ጠመዝማዛው ውድቀት ምክንያቶች፡- የደረጃ መጥፋት፣ የአጭር ዙር፣ የኮይል መሬቶች፣ ከመጠን በላይ መጫን፣ የ rotor መቆለፊያ፣ የቮልቴጅ አለመመጣጠን እና መጨመር ናቸው።የውድቀቱን መንስኤ በትክክል ለይተው ለማወቅ እንዲችሉ የተለያዩ የጥቅልል ውድቀቶች ምስሎች ከዚህ በታች ቀርበዋል (ባለ 4-ፖል ሞተር እንደ ምሳሌ ይውሰዱ)።

1. አዲስ ጥቅልል ​​ስዕል

2. የምዕራፍ እጥረት

የደረጃ እጥረት የአንድ ዙር የኃይል አቅርቦት ክፍት ዑደት ነው ፣ ዋናው ምክንያት የአንድ ዙር ፊውዝ ይነፋል ፣ እውቂያው ክፍት ነው ፣ ወይም የአንድ ደረጃ የኤሌክትሪክ መስመር ተሰበረ።

የኮከብ ግንኙነት (Y ግንኙነት) የዴልታ ግንኙነት

ከላይ ያለው ምስል ባለ 4-ፖል ሞተር ከደረጃ መጥፋት የተነሳ ሲቃጠል የሚያሳይ ምስል ነው።የሞተር መጠምጠሚያዎች ሲሜትሪክ ማቃጠል የደረጃ እጥረት ማቃጠል ነው።የኮከብ ግንኙነት ዘዴው ከደረጃ ውጭ ከሆነ ባለ 2-ዋልታ ሞተር 2 ጥቅል ጥቅልሎች ብቻ ቢኖረው እና ባለ 4-ፖል ሞተር 4 ስብስቦችን ብቻ በሲሜትሪክ ማቃጠል ጥሩ ነው።የሽብልቅ ስብስብ ጥሩ ነው;የዴልታ ግንኙነቱ ከደረጃ ውጭ ከሆነ ባለ 2-ፖል ሞተር 2 ጥቅል ጥቅልሎችን በተመጣጣኝ ሁኔታ ያቃጥላል፣ እና ባለ 4-ፖል ሞተር 4 ጥቅል ጥቅልሎችን በሲሜትሪክ ያቃጥላል።

3. አጭር ዙር

የሚከተሉት ስዕሎች የሞተር ውድቀት የሚከሰተው በብክለት፣ በመልበስ፣ በንዝረት፣ ወዘተ እንደሆነ ያሳያሉ።

አጭር ዙር በደረጃዎች መካከል አጭር ዙር በመጠምዘዝ መካከል

4. የኮይል መሬቶች

የሚከተሉት ስዕሎች የሞተር ውድቀት የሚከሰተው በብክለት፣ በመልበስ፣ በንዝረት፣ ወዘተ እንደሆነ ያሳያሉ።

የሞተር ኖች ብልሽት የኢንተር-ስሎት ብልሽት

5. ከመጠን በላይ መጫን

ሞተሩን ከመጠን በላይ መጫን ሞተሩን ከመጠን በላይ መጫን ያስከትላል.

ማሳሰቢያ፡- ሁለቱም ከቮልቴጅ በታች እና ከቮልቴጅ በላይ የሚፈጠሩ የኢንሱሌሽን ጉዳት ሊያስከትሉ እና ከመጠን በላይ መጫን ሊያስከትሉ ይችላሉ።

6. rotor ተቆልፏል

ይህ ሁኔታ በሞተር ውስጥ ብዙ ሙቀትን ያመጣል, ብዙውን ጊዜ በተደጋጋሚ በሚነሳበት ወይም በተደጋጋሚ በሚገለባበጥ ምክንያት ሊሆን ይችላል.

7. ያልተስተካከለ የሶስት-ደረጃ ቮልቴጅ

ያልተስተካከሉ የቮልቴጅ መከላከያዎች መበላሸትን ያመጣል, ይህም በተረጋጋ የኃይል አቅርቦት እና ደካማ ሽቦ ምክንያት ሊሆን ይችላል.

ማስታወሻ፡ የአንድ በመቶ የቮልቴጅ አለመመጣጠን ከስድስት እስከ አስር በመቶ የሚሆነውን የአሁኑን አለመመጣጠን ሊያስከትል ይችላል።

8. መጨመር

ከታች ባለው ስእል ላይ የሚታየው ሁኔታ በአጠቃላይ በኃይል መጨመር ምክንያት ነው.የኃይል መጨናነቅ በኤሌክትሪክ መሳሪያዎች እንደ የኤሌክትሪክ መረቦች, መብረቅ, capacitors, ወዘተ.