ዜና
-
የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴን እና የተቀናጀ የውሃ ማቀዝቀዣ ዘዴን በማጣመር የኢንደክሽን ሞተሮችን የሙቀት አስተዳደር ትንተና
Nature.comን ስለጎበኙ እናመሰግናለን።የተወሰነ የሲኤስኤስ ድጋፍ ያለው የአሳሽ ስሪት እየተጠቀሙ ነው።ለበለጠ ልምድ፣ የዘመነ አሳሽ እንድትጠቀም እንመክርሃለን (ወይም የተኳኋኝነት ሁነታን በኢንተርኔት ኤክስፕሎረር አሰናክል)።እስከዚያው ድረስ ቀጣይነት ያለው ድጋፍ ለማረጋገጥ እኛ...ተጨማሪ ያንብቡ -
ሞተሩ ቢሞቅ ምን ማድረግ አለብኝ?
1. በሞተሩ ስቶተር እና rotor መካከል ያለው የአየር ክፍተት በጣም ትንሽ ነው, ይህም በ "ስቶተር" እና " rotor" መካከል ግጭት ለመፍጠር ቀላል ነው.በመካከለኛ እና በትንንሽ ሞተሮች ውስጥ የአየር ክፍተት በአጠቃላይ ከ 0.2 ሚሜ እስከ 1.5 ሚሜ ነው.የአየር ክፍተቱ ትልቅ በሚሆንበት ጊዜ የፍላጎት ጅረት ትልቅ እንዲሆን ያስፈልጋል፣ በዚህም ተጽዕኖ...ተጨማሪ ያንብቡ -
ትናንሽ እጆችዎን ያንቀሳቅሱ እና ከሚያበሳጩ የሞተር ውድቀቶች ይራቁ?
ትናንሽ እጆችዎን ያንቀሳቅሱ እና ከሚያበሳጩ የሞተር ውድቀቶች ይራቁ?1. ሞተሩን መጀመር አይቻልም 1. ሞተሩ አይዞርም እና ምንም ድምጽ የለም.ምክንያቱ በሞተር የኃይል አቅርቦት ወይም በመጠምዘዝ ሁለት-ደረጃ ወይም ሶስት-ደረጃ ክፍት ዑደት አለ.በመጀመሪያ የአቅርቦት ቮልቴጅን ያረጋግጡ.ካለ...ተጨማሪ ያንብቡ -
ለምንድነው የኤሌክትሪክ ሞተሮች ካለፉት ጊዜያት ይልቅ አሁን የመቃጠል ዕድላቸው ከፍተኛ የሆነው?
ለምንድነው የኤሌክትሪክ ሞተሮች ካለፉት ጊዜያት ይልቅ አሁን የመቃጠል ዕድላቸው ከፍተኛ የሆነው?1. የኢንሱሌሽን ቴክኖሎጂ ቀጣይነት ያለው እድገት በመኖሩ የሞተር ዲዛይኑ የውጤት መጨመር እና የተቀነሰውን ሁለቱንም ስለሚፈልግ የአዲሱ ሞተር የሙቀት መጠን እየቀነሰ እና እየቀነሰ እና የምድጃው...ተጨማሪ ያንብቡ -
ስምንት ዓይነት የሞተር ጥቅል ውድቀት ምክንያቶች?
ሞተሩ ባልተለመደ የሥራ ሁኔታ ውስጥ (ኤሌትሪክ፣ ሜካኒካል እና የአካባቢ ሁኔታዎችን ጨምሮ) የሞተር ጠመዝማዛው ሕይወት በእጅጉ ይቀንሳል።የአየር ማራገቢያ ጠመዝማዛው ውድቀት ምክንያቶች፡- የደረጃ መጥፋት፣ የአጭር ዙር፣ የኮይል መሬቶች፣ ከመጠን በላይ መጫን፣ የ rotor መቆለፊያ፣ የቮልቴጅ አለመመጣጠን፣...ተጨማሪ ያንብቡ
